Условия на труд на буталото

Буталото работи при висока температура, високо налягане, висока скорост и лошо смазване. Буталото е в директен контакт с газ с висока температура, а моменталната температура може да достигне повече от 2500k. Следователно, тя се нагрява сериозно и условията на разсейване на топлината са много лоши. Следователно температурата на буталото е много висока, когато работи, до 600-700K в горната част, а температурното разпределение е много неравномерно; Върхът на буталото е под голямо налягане на газ, особено налягането на работния ход е най-големият, до 3-5MPa за бензинови двигатели и 6-9MPa за дизелови двигатели, което прави буталото въздействие и оказва ефект на страничното налягане; Буталото възвръща с много висока скорост (8-12 м/сек) в цилиндъра, а скоростта постоянно се променя, което генерира голяма инерционна сила, подлагайки буталото на голям допълнителен товар. Работейки при такива тежки условия, буталото ще се деформира и ускори износването, а също така ще генерира допълнителни товари и топлинни напрежения и ще бъде химически корозирано от газа.
Проверката на буталото включва главно измерване на диаметъра на полата, височината на канала на буталния пръстен и размера на отвора на седалката на буталото на буталото:
① Изборът на буталото трябва да се определя според размера на ремонта на цилиндъра. Обикновено по -голямата стойност на размера е маркирана в горната част на буталото;
② В същата серия от рибни храсти за доставка, структурата на буталото не е непременно същата, така че при закупуване на бутала, съответният тип бутало трябва да бъде избран според вида на двигателя. На същия двигател трябва да бъдат избрани бутала на същата марка, група или код на продукта; Същият модел трябва да използва бутала на един и същ код на продукта, за да гарантира, че разликата в диаметъра и качеството на буталото не надвишава диапазона, определен от оригиналната фабрика. В противен случай това ще доведе до лошо изгаряне на двигателя, груба работа, намалена икономика и мощност и т.н. Следователно, при избора на бутала, съответният тип бутало трябва да бъде избран според вида на двигателя.